Mình cảm thấy khi đi xe buýt đứng đã không vững rồi? Còn cầm tay cầm đưa đủ hướng? Không giữ thăng bằng được. Mình nghĩ sao không làm cố định cho giữ được thăng bằng dễ hơn ta? Không biết tại sao nhà thiết kế làm vậy? Có bạn nào giải thích giùm mình với?
Cảm ơn nhiều nhiều!
Câu hỏi của bạn thật hay, mình thật sự không biết chính xác câu trả lời nhưng theo mình thấy thì nếu như tay cầm mà làm ở dạng cố định, khi xe thắng gấp đột ngột, tay của bạn phải chịu toàn bộ lực theo quán tính của xe, giả sử những người có xương tay hoặc cơ tay yếu ví dụ như con gái hoặc phụ nữ chẳng hạn, đôi khi cánh tay của họ sẽ không chịu nổi mà gây ra tổn thương như trật cơ, trật khớp,...
Còn tay cầm ở dạng lơ lửng mặc dù làm bạn cảm thấy không đứng vững cho lắm nhưng khi có thắng gấp đột ngột, tay của bạn sẽ chỉ chịu một phần lực nhỏ, một phần lực còn lại sẽ tác động và triệt tiêu theo độ nghiêng của dây cầm. Điều này cũng giống như khi chúng ta nhảy từ trên cao nhảy xuống hoặc nhảy xa, chúng ta phải khuỵu đầu gối để giảm bớt lực tác động lên cẳng chân, nếu như chúng ta không khuỵu đầu gối, có lẽ cẳng chân sẽ không chịu nổi lực mà bị gãy ngay.
Tay cầm cố định là không cần thiết và nó còn gây ra rắc rối cho những người có chiều cao cao hơn trung bình, mình nhớ không nhầm thì nếu bạn cao 1m65 thì đầu bạn vừa chạm tay cầm, vậy còn những bạn cao hơn 1m65 thì sao?
Và mục đích của việc thiết kế tay cầm là để cho xe bus có thể chở thêm được một lượng lớn hành khách nữa, vậy giả sử xe bus đang chở rất đông khách, mỗi người cầm một tay cầm và các tay cầm đã được cầm hết bởi mỗi hành khách thì chắc chắn họ sẽ phải đứng rất sát nhau, trong trường hợp tay cầm cố định họ phải để đầu sang một bên hoặc nghiêng ngả bên này bên kia để không bị vướng, như thế sẽ gây ra sự bất tiện, không thoải mái hoặc càng nguy hiểm hơn lỡ xe có thắng gấp, việc treo tay cầm lơ lửng sẽ linh hoạt hơn và tạo sự thoải mái cho hành khách.
Nếu đung đưa thì khi xe thắng hay chạy tay mình cũng theo chiều hướng xe, chứ nếu đưa tay lên cao mà giữ cứng một chỗ thì khả năng chấn thương cao vì theo quán tính giữ chắc người sẽ đưa theo dẫn tới tay bị trậc :).
Còn đối với thanh thẳng ngay gần cánh cửa thì khác nữa, không tin ai cứ thử cầm cái thanh ngang móc mấy cái đung đưa đi.
Hay là do chi phí kinh tế chăng, nếu như làm tay cầm ở dạng cố định mà bằng nhựa thì sẽ không thể chịu nổi quá trình sử dụng của hành khách khi xe thắng gấp, một vài tháng là sẽ hư ngay trong khi một chiếc xe bus thì còn lâu mới bị hư một bộ phận nào đó. Nhưng nếu như làm bằng sắt thì lại thật sự không cần thiết và tốn chi phí, vậy chỉ còn cách làm bằng nhựa và sử dụng dây chạc để lơ lửng như vậy, thuận lợi cả đôi đường.
